今年以来，我市沿海各地大力推进“两区两产五港城”建设，全市沿海港口吞吐量呈现大幅增长态势。

在江苏辉丰农化股份有限公司国际贸易部，业务经理刘安东正在核对公司的货运提单。前两天，公司刚刚有一批产品通过大丰港集装箱码头运往国外。今年5月份，辉丰农化公司开始试水通过集装箱海运进出口产品和原料，原本只是试一试，没想却有大惊喜。
    江苏辉丰农化股份有限公司国际贸易部业务经理 刘安东：它的成本比较低，平均下来出口的话一个柜可能要降一千到两千人民币，进口的话，我们测算了一下大概每个大柜要下降60%左右的成本，这个是非常可观的。成本的对比，让大丰港集装箱码头成为辉丰公司产品运输的首选。现在不仅辉丰一家，明进机械、江苏博汇等一大批企业也都选择从大丰港集装箱码头进出货物，而激增的吞吐需求也让大丰港集装箱码头的功能不断完善。

大丰港集装箱码头作为江苏沿海中部第一个、也是唯一的集装箱专用码头，如今已开设仁川线、釜山线、上海内支线、宁波内支线、青岛内支线等8条国内外航线，截至目前，大丰港集装箱码头完成集装箱52283标箱，同比增长了94.3%。
大丰海港港口集装箱码头有限公司董事长 陈国华：今年年初，对我们集装箱堆场进行升级改造，投资了五千万，大丰港在我们整个腹地当中影响力和吸引力越来越大。我们每个月已经突破了8000箱，预计今年能完成十万箱。
    大丰港集装箱码头的快速发展，是我市各地不断创新开发思路，加快推进港口建设的写照。大丰港一、二、三期码头集聚形成壮观的码头群，巨大的码头平台上，14台门座式起重机昂然矗立。最新数据显示，截至目前，我市沿海港口累计完成货物吞吐量3941.4万吨，增长33.6%，外贸吞吐量完成388.4万吨，增长38.8%。